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远东干散货运输市场周度报告(2022.08.25)

日期:2022年08月29日

大中船型表现低迷

租金指数驻足低位

本周,海岬型船太平洋市场需求总体较为低迷,运价虽一度触底反弹,但涨势难以维系,短暂回调后,运价重新步入下行通道。巴拿马型船市场煤炭货盘走弱,租家压价力度不断加大,租金承压下行。超灵便型船东南亚市场热度延续,船东挺价积极,租金上涨。整体而言,受海岬型船和巴拿马型船低迷表现拖累,租金指数仍在低位徘徊。8月25日,上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1295.62点,较上周四下跌1.2%。

海岬型船市场

海岬型船市场震荡下行。太平洋市场,周初市场氛围平淡,澳洲矿商询盘不多,运价继续下行。周中开始,货盘略有增加,悲观情绪缓和,运价触底反弹。临近周末,货主发运节奏放慢,需求再度收缩,叠加FFA大幅下跌,船东对后市信心普遍不足,运价再回下行通道。8月25日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为6088美元,较上周四下跌20.0%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.699美元/吨,较上周四下跌5.3%。远程矿航线周初市场成交偏少,运输需求仍显低迷,运价跌势未止。周中,在太平洋市场带动下,运价小幅上涨。临近周末,需求疲软再度显现,船东低价揽货现象增多,运价再创年内新低。8月25日,巴西图巴朗至青岛航线运价为18.726美元/吨,较上周四下跌5.1%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场承压下跌。太平洋市场,上半周,煤炭运输需求继续转弱,即期运力堆积,市场延续上周末低迷态势,运价持续下行。临近周末,印尼煤炭货盘小幅增加,但对整体市场提振效果有限,运力供给仍显过剩,租家压价力度不减,运价继续承压。8月25日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14094美元,较上周四下跌6.8%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为10.645美元/吨,较上周四下跌2.6%。粮食市场,本周粮食新增货盘不及预期,需求低迷态势延续。加之太平洋运力过剩对巴拿马型船整体市场造成较大压力,运价弱势下跌。8月25日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为48.840美元/吨,较上周四下跌4.9%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场继续上涨。由于南方地区高温天气持续,叠加前期印尼煤价回调,进口煤价格优势渐显,国内电厂与贸易商对外贸煤询货的积极性明显回升。本周煤炭货盘增量明显,即期运输需求表现强劲。临近周末,市场情绪有所回落,远期煤炭货盘稍显不足,租金涨势有放缓趋势。8月25日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为16626美元,较上周四上涨10.2%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为15.131美元/吨,较上周四上涨1.6%。

(作者:佚名 编辑:admin)
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