大中船型运价上涨

租金指数止跌回升

本周，海岬型船太平洋市场较上周有所转好，尤其上半周需求一度提振，拉升运价总体水平。高温天气影响下，电厂采购需求增加，印尼回国煤炭货盘增多，消化部分过剩运力，巴拿马型船租金先抑后扬。超灵便型船煤炭运输需求虽有增多，但钢材、镍矿等货种表现平平，市场竞争仍较为激烈，下半周运价反弹幅度有限，租金水平较上周下跌。7月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1703.07点，较上周四上涨3.0%。

海岬型船市场

海岬型船市场先涨后跌。太平洋市场，周初，澳洲矿商发运需求增多，巴西远程矿航线延续前期较好表现，需求面提振，加之FFA上涨，市场氛围转暖，运价延续上周末上涨态势。不过周中开始，矿商观望情绪加重，询盘减少，叠加空船运力增多，市场信心不足，部分船东低价揽货，运价迎来回落。7月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14015美元，较上周四上涨9.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.754美元/吨，较上周四上涨0.3%。周初，远程矿航线一度延续前期较好态势，需求带动下，运价上涨。但周中开始，矿商观望情绪渐浓，货盘缩减，加之vale宣布下调年度产量，市场情绪不佳，运价承压下行。7月21日，巴西图巴朗至青岛航线运价为31.22美元/吨，较上周四上涨1.0%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场先抑后扬。上半周，煤炭运输需求表现依旧不佳，成交量不及预期，过剩运力累计，运价持续探底。周中开始，高温天气影响逐步显现，国内电厂日耗煤量快速上升，库存下降明显，储备压力加大，进口煤需求迎来增长空间。市场氛围逐渐活跃，船方普遍看好后市，运价迎来反弹。7月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为16771美元，较上周四下上涨4.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为11.39美元/吨，较上周四上涨2.0%。粮食市场，目前，南美粮食贸易仍不活跃，运输需求释放受阻，过剩运力难以消化，运价继续下跌。7月21日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为58.06美元/吨，较上周四下跌2.9%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场小幅波动。受上周末煤炭需求不足影响，叠加钢材、镍矿采购需求一般，本周初市场较为冷清，租金延续下行趋势。下半周煤炭运输需求虽有所增多，但市场运力仍相对充足，租金小幅回升，反弹幅度相对有限。7月21日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为19265美元，较上周四下跌1.5%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为17.15美元/吨，较上周四下跌0.6%。